foto motor ninja 2 tak

KawasakiNinja 150 merupakan sepeda motor dengan mesin 2 langkah atau biasa disebut mesin 2 tak. pada mesin tersebut menggunakan 2 jenis oli dengan fungsi yang berbeda, yakni: oli mesin (menggunakan oli khusus mesin 2 tak) untuk melumasi piston, dinding silinder, kruk as, dan stang seher serta bearing dalam mesin SpesiesBaru Suksessor Ninja RR-2 Tak. Selengkapnya. Spesies Baru Suksessor Ninja RR-2 Tak. 15 Feb 2014, 09:09 WIB. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akhirnya resmi merilis Ninja RR Mono 250cc silinder tunggal di Jakarta Jumat malam (14/2). Ini merupakan model terbaru sport full fairing yang ringan hasil dari pencapaian pengurangan berat-serupa Fotomotor ninja 2 tak modif dibawah ini foto motor ninja 2 tak modif keren saat ini buat kamu yang gemar kirim gambar di sosmed seperti di bbm instagram wa serta medsos serta lainnya diblog ini terdapat beribu koleksi gambar mobil dan motor paling keren serta kocak yang kami peroleh dari berbagai blog serta selalu posting khusus buat. Hello JualBeli Motor Bekas di Indonesia, murah dengan harga terbaik. Temukan iklan Motor Bekas terbaru ditayangkan setiap harinya di OLX pusat bursa motor terlengkap. Menampilkan hasil untuk "kawasaki ninja 2 tak " 167 ads. Sortir Menurut: Tanggal Diterbitkan. Rp 22.000.000 2015 Kawasaki NINJA 2 TAK SUPERKIPS Tahun 2015 ORISINIL. Kembangan, GambarModifikasi Motor Ninja RR 150 cc 2 Tak Warna Hijau Minimalis Modifikasi motor ninja RR 150 cc - Memodifikasi motor kawasaki ninja 2 tak memang nggak pernah ada matinya sob. Walaupun sudah didandani dengan berbagai pernak pernik alat modifikasi mulai dari yang murah sampai yang mahal, tetap aja tangan kita selalu terasa gatel buat merombak tampilan si ninin ini. mở mang tầm mắt tiếng anh là gì. JAKARTA, - Awak redaksi kali ini coba menghadirkan foto motor-motor spesial collectible item dalam bentuk goresan sketsa hasil karya Oni Faristiwa. Liputan karya seni berupa goresan tersebut akan hadir reguler setiap Jumat sore, di kanal otomotif Di minggu ketujuh ini, awak redaksi menghadirkan Kawasaki Ninja 30th Anniversary Edition. Tak bisa dipungkiri, motor 2-tak yang satu ini juga menjadi salah satu motor yang legendaris di Indonesia dan diincar banyak pecinta juga Peminat Ninja 150 Cc Menurun, tetapi Komunitasnya Berkembang Nama Kawasaki Ninja di Jepang sudah lahir sejak 1984. Untuk merayakan ulang tahunnya yang ke-30, mereka mengeluarkan edisi spesial untuk Ninja ZX-10R dan Ninja ZX-6R. Tak mau ketinggalan, PT Kawasaki Motor Indonesia KMI juga merayakannya pada Ninja 150 RR. Ninja edisi spesial ini didominasi warna hijau dan putih. Di bagian bawah fairing tercetak tulisan 'Ninja 30th Anniversary' dan diakhiri dengan bendera Jepang. Sementara di bagian angka 30, diberi sentuhan emas. Oni Faristiwa Kawasaki Ninja 150 RR 30th Anniversary Edition Meskipun dibilang edisi spesial, tapi KMI tidak memproduksinya dalam jumlah terbatas. Perbedaan juga hanya pada tampilannya saja, tidak ada perubahan di sektor mesin. Masih menggunakan mesin 150cc yang sama, yang mampu menyemburkan tenaga maksimum 21 Kw pada rpm dan torsi 20 Nm pada putaran Ninja yang pertama kali muncul di Indonesia adalah Ninja 150. Motor ini keluar pada 1996 dengan kode produksi KR 150 C. Motor sport ini dibekali dengan mesin berkubikkasi 150cc, silinder tunggal, dan sistem pembakaran karburator. Baca juga Nasib Ninja 150 Tak Seperti RX King, Ini Kata Kawasaki Ninja 150 terus mengalami perkembangan dan peningkatan. Baru pada tahun 2002, masuk Kawasaki Ninja 150 RR, dengan bodi full fairing yang didatangkan secara CBU dari Thailand. "Ninja menurut saya adalah motor idaman anak muda yang suka dengan kecepatan. Ninja adalah motor yang keren, kencang, mudah untuk dimodifikasi. Bahkan, sampai sekarang pun motor ini tetap keren," ungkap Oni Faristiwa, perupa sketsa Ninja 150 RR di atas, saat dihubungi belum lama ini. Motor ini menggunakan mesin baru berteknologi Super KIPS Kawasaki Integrated Power Vlave System. Teknologi ini adalah sebuah teknologi buka tutup katup untuk membagi saat mesin meraung di putaran rendah dan tinggi, tujuannya untuk meminimalisir gas buang supaya tidak terbuang sia-sia di putaran rendah. Baca juga Penggemar Ninja 150 Belum Tahu Rasanya Naik RR Mono "Dulu pernah ingin punya sekali Ninja 150 RR. Tapi saya lebih suka yang model lama, yang fairing-nya masih besar, yang masih CBU Thailand," ujar Oni. Sekarang ini, harga Ninja 150 RR dapat menyentuh angka tertinggi di kisaran Rp 30 jutaan. Hanya turun sedikit dari harga belinya dengan kondisi baru. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Harga Kawasaki Ninja 150 RR lebih tinggi dari versi 250 cc Foto/Google Jakarta – Kawasaki Ninja kini memasuki fase menjadi legenda hidup motor sport di Indonesia. Setelah sudah tidak diproduksi lagi sejak tahun 2015, harga Kawasaki Ninja 150 RR bekasnya malah melambung tinggi. Eksistensi Ninja dimulai dari era motor 2-tak 150 cc di mana PT Kawasaki Motor Indonesia menjual Ninja 150 RR sebagai motor sport fairing. Kawasaki Ninja 150 RR mengawali kiprahnya pada 1996, tepat pada era keemasan motor sport 2-tak di Tanah Air. Motor sport dengan nama resmi ZX-150R itu langsung adu kencang dengan sesama motor fairing garapan pabrikan lain macam Suzuki RG-R, Honda NSR, atau Yamaha RZR. Di antara keempat model tadi, hanya Ninja 150 RR yang sanggup melewati era pergantian milenium dan bertarung dengan motor sport fairing bermesin 4-tak. Ninja 150 RR telah mengabdi hingga 19 tahun dan menorehkan tinta emas bagi Kawasaki di Indonesia. Isi KontenHarga Kawasaki Ninja 150 RR MeroketPensiunnya Kawasaki Ninja 150 RRHarga Kawasaki Ninja 150 RR Bekas Tetap PerkasaKawasaki Ninja 250 Sulit Tumbangkan Popularitas 150 KRRPerbandingan Harga Ninja 150 RR dengan Ninja 250 SLWaspadai KIPS Ninja 150 RR BermasalahBanting Harga, Kawasaki Ninja 250 SL Goda Pengguna Motor Sport Fairing 150 CC Kawasaki secara resmi mengakhiri produksi Ninja 150 RR di Indonesia pada Juli 2015 karena mesin 2-tak yang diusung tidak memenuhi standar Euro3. Terakhir, PT Kawasaki Motor Indonesia menjual Ninja 150 RR dibanderol Rp39,9 juta dan Ninja RR 150 Special Edition harganya Rp40,9 juta. Stok sisa dijual tanpa diskon dan harganya cenderung dinaikkan oleh pihak diler. Kawasaki Ninja 150 RR Foto Kawasaki Karena tingginya peminat motor 2-tak, beberapa diler resmi Kawasaki sengaja menyimpannya dan menjualnya lebih mahal. Harga jualnya naik mulai dari kisaran Rp5 jutaan bahkan ada yang sampai Rp10 jutaan. Harga unit Ninja 150 RR pun ada yang menembus angka Rp50 jutaan dan itu pun laku dibeli. Meroketnya harga Kawasaki Ninja 150 RR ini karena hukum permintaan dan penawaran. Tak heran, karena para pembeli Ninja 150 RR rata-rata adalah kalangan pehobi. Permintaan terhadap motor 2-tak ini sangat tinggi dan tidak sebanding dengan ketersediaan stoknya. Ninja 2-tak jadi motor idaman anak muda yang suka dengan kecepatan. Motor ini punya desain yang keren, kencang, mudah untuk dimodifikasi. Terang saja, motor ini menjadi favorit speed lovers karena larinya yang kencang dan karakternya nurut apa maunya pengendara. Ninja 150 RR mampu mencapai tenaga maksimum 21 kW pada putaran rpm, serta torsi 20 Nm pada putaran rpm. Pensiunnya Kawasaki Ninja 150 RR Pabrikan kendaraan bermotor harus mematuhi Peraturan Menteri Lingkungan Hidup PMLH Nomor 23/2012 tentang perubahan atas PMLH Nomor 10/2012 tentang Baku Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori L3. Peraturan itu mewajibkan seluruh sepeda motor yang dipasarkan ke Indonesia punya standar emisi Euro3. Peraturan ini efektif berlaku mulai Agustus 2015. Sementara itu, model-model sepeda motor Kawasaki bermesin 2-tak masih menggunakan standar emisi Euro2 termasuk Kawasaki Ninja 150 RR. Demi mengikuti peraturan pemerintah tentang emisi gas buang, motor modern saat ini diharuskan untuk memakai teknologi 4 tak dan ditambah injeksi. Kawasaki Ninja 150 RR harganya naik hingga Rp 10 juta Alasan itulah yang membuat motor Kawasaki Ninja 150 RR harus pensiun karena tidak memenuhi kriteria yang disyaratkan pada Peraturan Meneri Lingkungan Hidup. Namun, kita harus standing ovation kepada Ninja 150 series karena punahnya belakangan. Di saat para pesaing sudah rontok digerus perkembangan zaman, Ninja 150 masih sanggup bertahan hingga 2015. Sebagai informasi, Yamaha Indonesia mempensiunkan RX King di tahun 2009 karena tidak mampu menembus standar Euro2. Fitur Super KIPS Kawasaki Integrated Power Valve System dan HSAS High Performance Secondary Air System generasi Ninja RR menjadi andalan untuk ”membersihkan” emisi gas buang dan meningkatkan tenaga. Harga Kawasaki Ninja 150 RR Bekas Tetap Perkasa Ninja 150 RR menjadi kuda besi yang banyak peminatnya di kelas motor sport. Hadirnya fitur Super Kips pada mesin membuat 150 RR teknologinya lebih maju dibandingkan motor lain sekelasnya, saat itu. Status sebagai legenda pada Kawasaki Ninja 2-tak membuat banderol harga barunya di penghujung 2015 tak lagi mengikuti harga resmi. Terlebih, setelah motor ini berakhir masa produksinya pada 31 Juli 2015, semakin banyak orang yang mencari untuk jadi koleksi. Kawasaki Ninja 2013 Yuk, kita mulai dari keluaran terakhir Kawasaki Ninja 150 RR sampai tiga tahun ke belakang. Berdasarkan listing marketplace Carmudi, harga termurah supersport “pekgoan” ini untuk tahun 2015 yaitu Rp29 juta. Sementara itu, harga termahalnya Rp31,7 juta. Depresiasinya cuma sekitar Rp10 jutaan saja dari harga terakhir Kawasaki Ninja 150 RR di angka Rp39,9 juta. Selanjutnya kita urut ke belakang, masuk tahun 2014 atau kini berusia lima tahun. Motor sport ini dijual berkisar Rp26-26,5 juta. Tampak selisihnya cukup jauh bila dibandingkan dengan keluaran terakhir yang harga jual bekasnya masih sangat tinggi. Meski demikian, harga jual kembali Kawasaki Ninja 150 RR masih sangat kuat. Ini bisa dilihat dari Ninja KRR keluaran 2013 yang dijual dengan harga termurah Rp27,4 juta. Bahkan, harga bekas Ninja 150 RR ini sedikit lebih mahal dari versi 250 cc yang dijual Rp20,5 juta. Kawasaki Ninja 250 Sulit Tumbangkan Popularitas 150 KRR Ninja 150 RR sering juga dijuluki sebagai Ninja KRR oleh penggemarnya. Motor bermesin 2-tak ini memang sudah pensiun sedari 2015, namun nama besarnya tetap dikenal orang hingga saat ini. Hingga beberapa waktu ke depan, Ninja 150 RR diprediksi akan semakin dicari para peminat motor untuk dikoleksi. Dengan demikian, harganya pun akan turut melambung terutama pada varian SE. Bisa dilihat, harga barunya saat telah stop produksi hampir menembus angka Rp50 juta. Melihat sejarah dari Yamaha RX King yang kini menjadi barang favorit di segmen motor bekas, setidaknya perlu lebih dari 10 tahun agar Ninja 150 RR bisa dihargai tinggi ketika dijual dalam kondisi bekas. Namun, tanda-tanda sebagai calon motor legendaris sudah mulai muncul, walaupun saat ini harganya belum setinggi “raja” dari kubu pabrikan berlogo garpu tala. Perbandingan Harga Ninja 150 RR dengan Ninja 250 SL Dari perbandingan antara Ninja 150 RR dengan Ninja 250 R, kita bisa berasumsi kalau kalangan penunggang motor sport fairing jauh lebih memercayai kemampuan Ninja 150 di atas motor-motor modern. Ninja 250 berbekal kapasitas mesin lebih besar dengan desain fairing maskulin dan berotot sulit menandingi popularitas Ninja 150. Lebih parahnya lagi, Kawasaki gagal mendorong Ninja 250 SL meneruskan kejayaan Ninja KRR. Padahal, sejatinya motor sport bermesin 250 cc satu silinder ini dipersiapkan sebagai penerus KRR, dengan output tenaga yang mirip. Begitu terpuruknya popularitas 250 SL, PT KMI terpaksa menurunkan harga jualnya. Kini, harga Ninja 250 SL bahkan lebih murah bila dibandingkan dengan varian tertinggi motor sport fairing 150 cc bermesin 4-tak. PT KMI menjualnya seharga Rp36,8 juta OTR untuk wilayah Jabodetabek, sedangkan Honda CBR 150R ABS Matte Black dijual Waspadai KIPS Ninja 150 RR Bermasalah Ganasnya performa Ninja 150 berasal dari Super KIPS, yaitu katup otomatis yang berfungsi menambah tenaga. KIPS akan membuka penuh katup buang setelah mesin bekerja di atas rpm. Katup ini membuka lubang pembuangan tambahan sehingga sirkulasi gas buang lebih lancar dan cepat. Carmudian perlu hati-hati sebab Super KIPS ini bisa macet, dan efeknya membuat sang Ninja tak lagi gesit. Sudah tarikannya lelet, minumnya makin boros pula. Makin ngeselin, kan? Macetnya KIPS berawal dari tumpukan kerak sisa gas buang, sehingga gerak putar katup terhambat. Untuk perbaikannya cukup dibersihkan, caranya seperti membersihkan kepala silinder. Baca juga Banting Harga, Kawasaki Ninja 250 SL Goda Pengguna Motor Sport Fairing 150 CC Penulis Yongki Sanjaya Editor Dimas Post Views 20,204 JAKARTA, - Balap trek lurus alias drag bike memiliki jumlah penggemar yang sangat banyak di Indonesia. Terlihat dari maraknya balap liar yang banyak dilakukan di perkotaan atau bahkan di daerah. Thrive melihat fenomena tersebut dan berhasil mewujudkan salah satu motor drag dengan konstruksi mesin yang membuat banyak orang berdecak kagum. Motor yang diberi nama T 22 Synthesis ini dibangun dengan dua juga Imbas Corona, Motor Custom Indonesia Batal Tampil di Amerika Putra Agung, dari bengkel motor custom Thrive Motorcycle, mengatakan, semuanya berawal saat Suryanation Motorland ingin mengadakan kontes bertajuk "Wheels of Inspiration". Peserta diminta untuk menulis cerita mengenai motor impian terbesarnya, dan pemenangnya akan dipilih oleh Thrive Motorcycle. BikeExif Andra Maulana T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive "Di Indonesia, balapan 201 meter sangat banyak di jalan. Digelar secara ilegal di jalan raya, mulai dari tengah malam hingga terbit matahari," ujar Putra, dikutip dari BikeExif. BikeExif Andra Maulana T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan ThrivePutra menambahkan, balapan ini terjadi di banyak kota besar, yang berarti penggemarnya sangat besar. Thrive mengagumi keberanian dan antusias para pebalap liar ini yang berkreasi hingga melebihi budget. BikeExif Andra Maulana T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive Cerita yang terpilih adalah karya Adhi Saputra yang mengidolakan Burt Munro dan drag bike. Adhi juga memiliki Ninja 150RR, motor yang kencang bermesin 2-tak. BikeExif Andra Maulana T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive Untuk mewujudkan mimpi Adhi, Thrive Motorcycle akhirnya mencari referensi hingga muncullah motor yang dijukuki "Dubble Trubble". Motor ini menggunakan dua mesin Triumph dan dibangun di era '50-an oleh Bud Hare. BikeExif Andra Maulana T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive "Di Indonesia, banyak orang menambah jumlah silinder pada mesin. Tapi sejauh yang kami tahu, belum ada yang menggunakan dua mesin 2-tak dalam satu rangka," kata Putra. BikeExif Andra Maulana T 22 Synthesis, motor drag Kawasaki Ninja 2-tak bermesin ganda buatan Thrive Thrive Motorcycle pun berencana membangkitkan masa kejayaan Ninja RR dengan pendekatan yang modern. JAKARTA, – Sepeda motor bermesin dua langkah atau motor 2 tak bisa dibilang enggak ada matinya. Meskipun sudah tak ada pabrikan yang menjual model barunya, motor 2 tak tetap moncer di pasar motor bekas. Hal ini diketahui dari tingginya peminat motor bekas 2 tak, yang dibuktikan dengan tingginya harga pasaran karena masih dicari contoh Yamaha F1ZR lansiran 2002, untuk kondisi wajar tidak terlalu bagus dan tidak jelek, bisa didapatkan di kisaran Rp 7 jutaan. Baca juga Insiden Rush Wheelie, Biaya Perbaikannya Bisa Puluhan Juta Rupiah Heru Erlangga Inilah Kawasaki Ninja dua-tak Series milik Heru Erlangga, warga Kota Madiun yang dijual Rp 81 juta dan tiap bulan naik dua juta. Namun, buat F1ZR yang terawat atau bahkan restorasi sampai seperti baru, banyak dihargai di rentang Rp 10 jutaan sampai Rp 20 untuk beberapa model yang jadi incaran para kolektor harganya terbilang gelap. Contohnya Yamaha 125Z atau Honda Tena, bisa menembus Rp 50 jutaan ke atas. “Motor 2-Tak masih ada di pasaran, seperti Ninja R dan Ninja RR itu ada beberapa stoknya, tapi memang tidak begitu banyak,” Endang Samsudin, pemilik showroom Iwan Motor di Condet, Jakarta Timur, kepada beberapa waktu lalu. “Tapi, kalau 2-tak yang lain agak jarang di showroom. Biasanya langsung perorangan karena sekarang sudah jadi motor hobi,” kata dia. Baca juga Lorenzo Ungkap Alasan Pebalap Yamaha Lainnya Tak Bisa Sekencang Rossi Ainto Harry Budiawan Yamaha F1ZR Berikut ini pilihan motor 2-tak bekas dari situs jual beli online - Yamaha F1ZR 2002-2004 Rp 7 jutaan – Rp 12 jutaan- Yamaha RX-King 1992-2002 Rp 10 jutaan – Rp 20 jutaan- Suzuki Satria 120R “Lumba-lumba” 2001-2003 Rp 7 jutaan – Rp 10 jutaan- Suzuki Satria RU 120 Hiu” 2004-2005 Rp 9 jutaan – Rp 15 jutaan- Kawasaki Ninja R 150 2012-2016 Rp 15 jutaan – Rp 25 jutaan Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Jakarta - Kawasaki Ninja adalah salah satu model yang menjadi tonggak sejarah bagi perkembangan motor 2-tak di Indonesia. Bersama Vespa dan RX King, motor ini menjadi bagian yang tidak terpisahkan dari sejarah motor 2-tak. Meskipun demikian, sebagaimana diketahui, masa kejayaan motor 2-tak telah berakhir karena semakin ketatnya standar gas buang yang ditentukan. Saat peraturan emisi lebih ketat, banyak pabrikan motor yang memfokuskan produksinya di 4-tak. Tetapi, Kawasaki adalah pengecualian. Pabrikan motor asal Jepang ini masih memproduksi Ninja 2-tak, yaitu 150RR. Model ini baru akan dihentikan produksinya pada Agustus tahun ini. Ada banyak hal yang membuat Ninja tetap diproduksi. Salah satu di antaranya adalah masih diterimanya produk ini di pasar. Bahkan, Ninja 150RR berkontribusi terhadap hampir 50 persen penjualan Kawasaki Motor Indonesia KMI tahun lalu. Bagi konsumen sendiri, Ninja 2-tak sulit dilupakan karena performanya yang lincah. Ia bahkan sanggup menandingi motor-motor baru, bahkan yang memiliki kapasitas mesin di atasnya. Apa lagi keunggulan Ninja 2-tak? Apa pula kelemahannya? Berikut ulasan kelebihan dan kekurangan Ninja 2-tak yang berhasil dirangkum awak dari berbagai sumber >> Klik laman selanjutnya Keunggulan Tenaga adalah salah satu keunggulan sebagian besar motor 2-tak, begitu pula dengan Ninja. Proses pembakaran yang terjadi dalam setiap poros engkol membuat tenaga motor 2-tak merata mulai putaran bawah hingga atas. Ninja 150 2-tak terbaru yang dilengkapi dengan teknologi Super KIPS dan HSAS membuatnya mampu melaju hingga kecepatan maksimal 170 hingga 190 km/jam. Ini membuatnya sulit ditandingi jika bukan oleh motor dengan kapasitas mesin 250 cc ke atas. Selain itu, teknologi Super KIPS dan HSAS juga membuat motor ini dapat meminimalisir gas buang serta menghasilkan tenaga yang lebih stabil baik dalam putaran mesin hinggi ataupun putaran mesin rendah. Beberapa kelebihan lain di antaranya adalah suara knalpot yang lebih lembut atau tidak bising dan ban belakang yang stabil karena rancangan tambahan di bawah monoshock. >> Klik laman selanjutnyaKekuranganKekurangan Salah satu kekurangan yang paling jelas dalam setiap motor 2-tak dibanding dengan motor 4-tak adalah boros bensin. Sistem pembakaran yang hanya dua langkah membuat mesin membutuhkan asupan BBM yang lebih banyak. Selain itu, kocek yang dikeluarkan juga lebih banyak karena sistem pembakaran yang sederhana membutuhkan bantuan oli samping. Oli samping sendiri berfungsi sebagai pelumas tambahan sekaligus campuran pembakaran. Kemudian, Ninja yang lama tidak digeber membuat mesin menjadi dingin, dan pada akhirnya membuat motor menyala lebih sulit. Jika kurang panas, ada kemungkinan pula mesin mati di tengah jalan. Untuk motor Ninja 2-tak terbaru, teknologi Super KIPS juga ternyata memiliki beberapa kelemahan. Misalnya sering macet karena kotor. Hal ini dapat ditanggulangi dengan membersihkan Super KIPS secara rutin. Motor ini juga tidak cocok dikendarai pelan-pelan. Padahal, dengan mengemudikan motor dengan cepat, risiko bahaya yang lebih besar membayangi pengendara. Selain itu, kelemahan lain yang tercatat adalah lampu depan yang lebih redup jika dibanding dengan motor lain seperti Vixion dan Tiger. Jangan lupa, di jalanan yang sering macet seperti Jakarta, jika mengendarai motor kopling seperti Ninja maka Anda harus siap-siap mengalami kelelahan di tangan kiri. rio/ian* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

foto motor ninja 2 tak